实际上，从去年下半年开始，随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母……
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。……
这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。……
在黄瑞玲看来，疫情后个性化、定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。…
原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。...
黄瑞玲对本报记者表示，近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。...
当时在家裏接待习近平的一位农民说，我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。...
另一个方面，疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。…
同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。...
《思考，快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。...
林肯曾经说过，如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。...
黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。…
该公司之前日均供港水产量7至8吨，如今一天可供港20至30吨。...
MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。...
当然，很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。...
